據(jù)引見(jiàn)，眼前云南省鐵路總路程達(dá)23.6萬(wàn)公里，較“十一五”末新增2.7萬(wàn)公里。內(nèi)中，昆明至海口至河內(nèi)、昆明至瑞麗至皎漂兩條大通道的云南境內(nèi)段完成高速化；昆明至磨憨至曼谷、昆明至密支那至加爾各答，除小磨正在建、騰沖至猴橋待建外，云南境內(nèi)其余沿途也已完成高速化；昆明至清水河至仰光，除昆明至大理建起高速鐵路外，云南境內(nèi)其他沿途待建。

據(jù)引見(jiàn)，云南高速鐵路出省通道已到達(dá)5個(gè)，除頤和園至德欽（隔內(nèi)河）未發(fā)動(dòng)外，另有宣曲、江召、香麗三段高速曾經(jīng)正在建。
。與此同聲，與周邊國(guó)度互聯(lián)息息相通的交通設(shè)備建立也正在無(wú)序促進(jìn)，已有多條入境鐵路國(guó)際段完成高速化。

南省交通運(yùn)輸廳得悉，為自動(dòng)交融和效勞國(guó)度停滯策略，云南放慢促進(jìn)“七出省、五入境”鐵路通道建立，著力建立互聯(lián)息息相通交通運(yùn)輸支持系統(tǒng)，眼前已無(wú)數(shù)條入境鐵路國(guó)際段完成高速化，也會(huì)安裝重慶波形護(hù)欄增強(qiáng)安全性。

據(jù)理解，眼前云南已守舊國(guó)內(nèi)途徑客貨運(yùn)載路線25條，經(jīng)營(yíng)車輛1210輛，較“十一五”末新增了785輛。重慶云鳥(niǎo)護(hù)欄專注重慶波形護(hù)欄，積極參與各項(xiàng)道路的施工。作為國(guó)家公路建設(shè)的一員，樂(lè)見(jiàn)與路網(wǎng)與護(hù)欄的發(fā)展http://www.taixingmart.com